Terre & climat · l'expérience
Pose ta ville là où monter coûte le moins
Refais le calcul de l'article : le prix d'une montée pour une voiture, puis celui d'une ville entière que tu fais glisser sur son relief.
1 · Monte, redescends, rentre
Débutant
Dans l'équation (1) de l'article, que te rend une descente ?
Une colline de 30 m sépare ton domicile de ton travail, à 2 km. Fais l'aller-retour en voiture et regarde le compteur de montée.
2 · Le prix d'un mètre de montée
La voiture de l'article : λ = η E_l c, avec 25 % des 36 MJ d'un litre de carburant, à 6,5 L aux 100 km ; m = 1 200 kg.
Intermédiaire
Avec λ = 585 J/m et m = 1 200 kg, un mètre de montée coûte autant que combien de mètres de plat ?
Une route contourne la colline de 30 m. Allonge le détour jusqu'à ce qu'il coûte autant d'énergie que la route qui passe dessus, à 1 % près.
3 · Fais glisser la ville sur son relief
La ville de la carte est schématique : rues, trajets, relief et lac sont inventés pour éprouver le mécanisme. Les tronçons ambrés portent le travail de montée.
Intermédiaire
Tu décales tout le réseau de 250 m, avec les mêmes trajets. Quelle part de l'énergie W change le plus ?
Cette ville schématique n'est pas à sa meilleure place. Décale-la vers l'est ou l'ouest, par pas de 250 m comme dans l'article, et trouve la position où ses trajets coûtent le moins.
4 · Loge 25 000 habitants à Barcelone
L'équipe a ajouté 25 000 habitants dans l'une de cinq cases candidates, aux distances de trajet comparables.
Expert
Les 46 GJ de montée en plus, chaque jour, équivalent à combien de mètres de plat par nouvel habitant ?
Affiche le meilleur et le pire des cinq sites, et regarde d'où vient l'écart.
Ville posée
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