شش «بشقابپرندهٔ» نظامی مثل پرندگان بال میزنند
وزارت جنگ ایالات متحده — نامی که در مقاله به کار رفته — در چارچوب برنامهای به نام PURSUE سوابق پدیدههای ناهنجار شناسایینشده (UAP) را منتشر میکند، از جمله دهها ویدیوی فروسرخ که از هواپیماهای نظامی گرفته شدهاند. این ویدیوها سانسور شدهاند. هیچکدام فاصلهٔ میان دوربین و جسم را نشان نمیدهند. بدون آن، یک جسم کوچک در نزدیکی — یک پرنده، یک بالن — درست مانند جسمی بزرگ در دوردست به نظر میرسد، و حرکت خود هواپیما میتواند جسمی کند را تند جلوه دهد.
شش کره بر فراز خلیج
ویدیویی که در اینجا بررسی شده، DOW-UAP-PR135، در ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۶ همراه با گزارش مأموریتی که خدمهٔ نیروی هوایی ایالات متحده تنظیم کرده بودند منتشر شد. در ۲۹ ژوئیهٔ ۲۰۲۵، ساعت ۲۳:۲۲ به وقت محلی بر فراز خاورمیانه، خدمه شش جسم کوچک کروی را دیدند که گرد هم بودند، «چابک» و «قادر به تغییر سریع و همزمان جهت». گزارش سرعت تخمینی ۴۸۰ مایل بر ساعت (۲۱۵ متر بر ثانیه) و ارتفاع تخمینی ۲۲٬۰۰۰ پا (۶٫۷ کیلومتر) را ذکر میکند. هیچ اندازهگیری فاصلهای ثبت نکرده است.
مکان سانسور شده است، اما جزیرهای کوچک با یک برج مشبک در ثانیههای نخست دیده میشود. نویسندگان دریافتند که بسیار به جزیرهٔ قاروه در نزدیکی کویت شباهت دارد — تطبیقی ممکن، اما تأییدنشده.
ریتمی که فاصله نمیتواند پنهانش کند
جیکوب حقمیسرا، از Blue Marble Space در سیاتل، همراه با همکارانی از مرکز پرواز فضایی گادرد ناسا، پروژهٔ گالیلهٔ هاروارد و انجمن شکاکان (Skeptics Society)، از یک واقعیت ساده آغاز کردند: بالی که به هم زده میشود سطحی را که پرنده به دوربین نشان میدهد تغییر میدهد، بنابراین درخشندگیاش با آهنگ بالزدن، یا دو برابر آن، میتپد. پرندگان در پرواز یکنواخت بالهایشان را از حدود ۲٫۵ بار در ثانیه برای بزرگترینها تا بیش از ۱۰ بار برای پرندگان آوازخوان کوچک به هم میزنند. و بسامد به فاصله بستگی ندارد.
آنها هر شش جسم را در همهٔ فریمهای یک بازهٔ پنجثانیهای دنبال کردند و درخشندگی و اندازهٔ ظاهریشان را اندازه گرفتند.
- هر شش جسم بهطور منظم، میان ۷٫۱۱ تا ۷٫۸۵ بار در ثانیه سوسو میزنند، با نوسانهایی از ۱۲ تا ۲۶٪.
- هر کدام آهنگ خودش را دارد: ۷٫۸۵ هرتز برای دو تا از آنها، ۷٫۱۱ برای کندترین.
- با هم همگام نیستند و ۳۰ تا ۱۷۰ درجه اختلاف فاز دارند. یک خطای ساختگی ویدیو هر شش جسم را با یک بسامد و در یک لحظه تحت تأثیر قرار میداد.
کنار گذاشتن دوربین
یک دام وجود داشت: فشردهسازی ویدیو هر چهار فریم یک الگو را تکرار میکند، آهنگی معادل ۷٫۴۹ هرتز — درست در همین بازه. پس گروه نقطههایی با درخشندگی ثابت را که مانند اجسام حرکت میکردند در ویدیو کاشت و آن را با همان تنظیمات دوباره کدگذاری کرد. این نقطهها تنها ۰٫۶ تا ۱٫۷٪ سوسو زدند، در برابر ۱۲ تا ۲۶٪ برای اجسام واقعی. ده نقص ثابت حسگر نیز در ۱٫۵ تا ۳٫۳ هرتز سوسو زدند.
برای مقایسه، همین تحلیل روی دوربینهای فروسرخ پروژهٔ گالیله در نزدیکی لاسوگاس انجام شد. پنج جانور پرنده که آنجا فیلمبرداری شدند ۳٫۴ تا ۱۰ بار در ثانیه میتپند، در محدودهٔ بالزدن پرندگان.
چرا یک پرندهٔ ساکن ۴۸۰ مایل بر ساعت خوانده میشود
بدون فاصله، سامانهٔ هدفگیری هواپیما تنها میتواند به جسم فاصلهٔ نقطهای را نسبت دهد که خط دید با زمین برخورد میکند. سرعتی که تخمین میزند، سرعت آن نقطهٔ زمینی است، نه سرعت جسم. هنگامی که هواپیما به سوی جسمی پرواز میکند که میان آن و دریا معلق است، خط دید کج میشود و نقطهٔ زمینی به عقب میلغزد: این اختلاف منظر (parallax) است.
تصویر با این جور است. در حالی که دوربین گروه را دنبال میکند، خط دیدش تنها ۲٫۷ درجه میچرخد: هواپیما تقریباً مستقیم به سوی آنها پرواز میکرد. و گروه به سوی جنوبشرقی میلغزد در حالی که هواپیما به سوی شمالغربی میرود. با شروع از سرعت هوایی گزارششدهٔ هواپیما، ۱۲۰ گره، جسمی کاملاً ساکن اگر در ۶۶ تا ۷۷٪ ارتفاع هواپیما باشد، ۴۸۰ مایل بر ساعت خوانده میشود — برای نمونه، ۳ کیلومتر پایینتر از هواپیمایی در ارتفاع ۴ کیلومتری. چرخشهای «همزمان» هم صرفاً این است که دوربین هر شش نقطه را با هم روی صفحه جابهجا میکند.
نقطهٔ ضعف و عدد گمشده
نویسندگان نتیجه میگیرند که این شش جسم به بهترین وجه با یک دستهٔ کوچک پرنده توضیح داده میشوند که از آنچه خدمه فرض کرده بودند به هواپیما نزدیکتر بوده است. دوازده گونه از ۱۵۳ گونهٔ پرندهای که در یک پژوهش مرجع اندازهگیری شدهاند، از جمله یک اردک، پرندگان کنار آبزی و بادخورکها، در همین محدودهٔ مشاهدهشده بال میزنند.
خودشان دشواری اصلی را بیان میکنند. اجسام در زمینهٔ دریا، یعنی پایینتر از هواپیما، دیده میشوند. اگر هواپیما بالاتر از ۶٫۷ کیلومتر گزارششده پرواز میکرد، جسمی کند در ارتفاع ۴٫۸ کیلومتر یا بیشتر قرار میگرفت — بالاتر از مهاجرت شبانهٔ معمول، و تنها در دسترس پرندگان بلندپروازی مانند حواصیلها و کاکاییها. یا تخمینهای خدمه نادرست بودهاند، یا این مورد دشوارتر از آن است که به نظر میرسد. تصاویر نیز نمیتوانند جسمی سریع در دوردست را رد کنند.
آنچه مسئله را حل میکند ارتفاع هواپیماست، که هنوز سانسور شده است. نویسندگان خواستار انتشار دادههای حسگر و سکو هستند و یادآوری میکنند که آزمون سوسوی آنها روی هر ویدیویی که جسمی در آن چند ثانیه دنبال شود کار میکند.
تعارض منافع. نویسندگان اعلام میکنند که کد تحلیل، شکلها و پیشنویسهای متنشان با Claude Opus، ساخت Anthropic، پرورانده شده است. این نوشته را نیز Claude نوشته است. هر شش نویسنده اعضای بیمزد شورای مشورتی علمی UAP (UAP Science Advisory Council) هستند که این پژوهش زیر نظر آن انجام شد.
